El arribo de los nuevos motores para los trabajos de sondaje también traerá una mayor demora en los tiempos que se presupuestaban para hacer el contacto con los obreros. "Se hará con la máxima delicadeza y con el máximo cuidado, lo que significa probablemente se trabajará a una velocidad muy baja que nos va a llevar a que estos sondajes demoren varios días más. No vamos a dar estimaciones de cuántos días porque estamos hablando de varios", comentó el ministro. Lo anterior prácticamente descarta el alcanzar la comunicación con los mineros durante hoy o mañana, fechas manejadas por los equipos de rescate y especialistas durante días previos.
Texto es de DIARIO DE ATACAMA

Una jornada que se tornaría esperanzadora para los familiares de los 33 mineros atrapados de la minera San José, finalizó en la suspensión de los trabajos al interior del yacimiento debido a la profundidad del bloqueo en su interior y el peligro que ello lleva para los rescatistas y trabajadores.
Así lo informó el ministro de Minería Laurence Golborne, quien en una conferencia realizada al término de la novena jornada de trabajos de rescate, aseguró que la búsqueda de la vía alternativa mediante la chimenea y cualquier tipo de labores internas en el yacimiento se suspende.
"Al nivel donde esperábamos encontrar una chimenea alternativa, para poder buscar por ella y adelantar en algo el proceso, se encontró bloqueada durante la jornada de la mañana. En la tarde, se volvió a buscar con equipos de rescatistas y definimos que finalmente esa opción está cerrada. La mina tiene a su vez un bloqueo mayor al que originalmente se previó y está en una condición insegura por lo cual los técnicos han aconsejado no continuar trabajo interno en la mina", anunció el secretario de Estado, en evidente estado de agotamiento y desilusión.
Golborne añadió que "esto nos deja con la opción de realmente precisar el trabajo de sondaje al máximo posible. Este trabajo es complejo y ha generado una serie de complejidades dada la geología del cerro donde se producen desvíos y obviamente ha obstaculizado la llegada". Lo anterior entrega a las labores de sondaje una importancia fundamental para el ansiado contacto con los mineros, aporque otras alternativas demorarían meses, como la construcción de un túnel subterráneo desde la vecina mina de San Antonio.
Paralelo a ello, los familiares tomaron la noticia con cierto pesar, pero asegurando que la esperanza de encontrar a los accidentados no decaerá con el tiempo. De hecho, tras el anuncio del ministro, hubo palabras de autoaliento de los familiares, quienes no renuncian a la esperanza ni la fe.

MOTORES EN SONDAJES MÁS PROFUNDOS

Pese a la negativa noticia, en una verdadera luz de esperanza para los familiares de los 33 mineros del yacimiento San José se convirtieron los dos motores de última tecnología que arribaron ayer a Copiapó provenientes de Estados Unidos y Australia.
Se trata de las denominadas "Downhole Motor", maquinarias de última tecnología de aproximadamente 700 kilos cada una y de tres por tres metros de largo, que se sumarán al trabajo de la diamantina de la sonda añadiendo el rotor en la parte baja de la perforación. Esto añadiría mayor precisión a los trabajos, ya que permite corregir la excavación a razón de un grado cada 10 metros con un margen de error de 15 centímetros.
Los instrumentos llegaron en dos tiempos durante el día de ayer desde Santiago en un avión Hércules de la Fuerza Aérea. El primero -proveniente de Arizona, Estados Unidos- lo hizo a eso de las 09:25 horas al aeropuerto Desierto de Atacama de Copiapó, mientras que el segundo arribó al país alrededor de las 11:00 horas, para llegar al Terminal aéreo copiapino a eso de las 16:00 horas aproximadamente.
Según lo señaló el ministro de Minería, Laurence Golborne, los nuevos equipos buscarán facilitar la precisión de las fosas, a fin de evitar nuevas desviaciones en la búsqueda del taller y refugio de la mina.Golborne aseguró que estos equipos serían instalados en las sondas que más opciones de hacer contacto poseen, esto es, aquellas situadas hasta ayer en los 523 y 444 metros de profundidad.